Suite à un commentaire de Steve Yzerman, qui mentionne que « ce ne sont pas les finances qui bloquent les Red Wings, mais bien le cap salarial », Walsh a profité du momentum pour s'en prendre une fois de plus à Bettman.
L'agent fait référence au fait qu'aucun gros marché comme Toronto, New York, Boston ou Montréal n'a remporté la Coupe dans les 10 années précédent le plafond salarial.
Il donne également un exemple flagrant, alors que Marian Hossa a signé pour un an et 7,4 millions avec les Red Wings en 2008, alors qu'Alex DeBrincat vient de signer pour 7,875 millions alors que la valeur de la franchise est en train d'exploser.
For those uninformed who drank Gary's kool-aid and say «we need a cap or the big markets will win the Cup every year», consider this in the 10 years before the triple hard cap-
Stanley Cup Winners
1995 - NJ
1996 - Colorado
1997- Detroit
1998 - Detroit
1999 - Dallas
2000- NJ
1/— Allan Walsh🏒 (@walsha) July 10, 2023
2000- NJ
2001 - Colorado
2002- Detroit
2003 - NJ
2004 - Tampa
No NYR, Toronto, Boston, Chicago, LA or other big markets during this time.— Allan Walsh🏒 (@walsha) July 10, 2023
As @AdamWylde pointed out, Marian Hossa signed as a UFA in Detroit in 2008 for 1 yr, $7.4M. 15 years later, Debrincat signs in Detroit for $7.875M all while franchise values explode. 3/— Allan Walsh🏒 (@walsha) July 10, 2023
Ticket prices are purely a function of supply and demand and have no correlation to player salaries. Gary promised fans the lockout was «for them» to reduce ticket prices. Immediately after the lockout, ticket prices rose on average 28%.— Allan Walsh🏒 (@walsha) July 10, 2023
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